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    雅萬高鐵開始架設接觸網

    來源: 時間:2022年10月28日 瀏覽次數: 【字體: 打印

      印度尼西亞萬隆訊  當地時間10月19日,在雅萬高鐵德卡魯爾站至帕達拉郎站區段,中鐵電氣化局雅萬高鐵項目建設者操作恒張力放線車,將一根橙黃的接觸網導線準確地懸掛到鐵路上空,標志著雅萬高鐵成功架設首根接觸網導線,高鐵進入電氣化專業核心技術施工階段。

      雅萬高鐵全線將采用由中國制造的恒張力放線車架設接觸網導線。該裝備具有較高的張力控制精度和靈敏度,架設的導線每米平直度精度可以整體控制在0.05毫米以內,最高可達0.02毫米,遠優于當前時速350公里高鐵接觸網平直度驗收標準0.1毫米。

      雅萬高鐵是我國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地的項目。其中直接向高速列車供電的接觸網系統,采用由中鐵電氣化局自主生產的“簡統化”接觸網裝備。中鐵電氣化局雅萬高鐵項目部總工程師孫吉介紹:“簡統化”就是接觸網零部件及安裝實現“簡單統一標準化”,具有“三統一提高”特性,即“統一技術參數、統一并簡化裝備結構形式、統一并減少零部件種類,提高關鍵零部件服役性能”,具有完全自主知識產權。與傳統接觸網裝置相比,“簡統化”接觸網裝備腕臂零部件數量減少了39%,施工安裝時間減少了1/3,產品制造的穩定性、零部件的集成度全面提升,同時提高了施工和運營維護的工作效率,并為統一標準裝備、智能識別零部件故障奠定了基礎。

      據了解,雅萬高鐵全長142.3公里,全線將架設接觸網導線373.11條公里。全線通信、信號、電力、牽引供電系統裝備全部由中國企業制造。(李培養 馮震)

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